Системы диагностики оборудования (СДО)

Кроме того, СДО предназначены для:

► осуществления мониторинга и диагностики промышленного оборудования, совершающего вращательные или возвратно-поступательные движения;
► непрерывного измерения, хранения и анализа параметров работы агрегата - абсолютной и относительной вибрации, величины «искривления ротора», расстояния (линейного смещения), уклона, частоты вращения вала, температуры, тока, напряжения, сопротивления, давления;
► применения в качестве распределенной системы сбора и анализа данных, реализующей функции автоматики, при балансировке валов и в составе цеховой системы для контроля группы агрегатов;
► измерения параметров абсолютной и относительной вибрации, частоты вращения вала, линейного смещения и осевого сдвига;
► измерения параметров технологического процесса;
► регистрации фаз вибрации;
► хранения и анализа информации, измеряемой в течение всего периода эксплуатации оборудования;
► обмена данными с автоматизированными системами управления технологическими процессами предприятия;
► выявления оценки текущего состояния агрегата с точки зрения параметрической и вибрационной диагностики.

Для повышения эксплуатационной надежности оборудования система обеспечивает:
► контроль вибрации;
► непрерывный мониторинг механических параметров;
► сигнализацию при выходе значений измеряемых параметров за заданные уставки;
► расчет необходимых для диагностики параметров;
► обмен информацией по согласованным протоколам с АСУ ТП;
► архивирование измеренных и полученных данных.

Базовый перечень диагностируемых дефектов по результатам вибрационной диагностики:
► дисбаланс ротора;
► радиальная расцентровка полумуфт (радиальное несовершенство сборки);
► угловая расцентровка полумуфт (угловое несовершенство сборки);
► трещина в роторе или болтах полумуфт (или повышенные напряжения в элементах валопровода);
► задевания в проточной части и уплотнениях;
► задевания в подшипниках о баббит;
► задевания о масляные уплотнения;
► значительная расцентровка опор;
► значительный перекос цапфы в опоре (статический или динамический);
► скачок вибрации (потеря массы на роторе);
► резонанс опорной системы (осевой, поперечный, вертикальный);
► дефект прилегания опорных поверхностей скольжения;
► повышенная податливость опоры;
► потеря устойчивости (НЧВ);
► наличие субгармонического резонанса;
► некорректные зазоры в подшипниках.