Дизельный подземный погрузчик ACY-2

Подходит для эксплуатации в узких тоннелях с ограниченой высотой и грязной рабочей поверхностью. Данная машина оснащена двигателем DEUTZ с воздушным/водяным охлаждением и очистителем - глушителем сухого типа канадской компании ECS.
Гидравлический преобразователь крутящего момента и коробка передач представлена компанией DANA, они просты и удобны в эксплуатации.

Тормозная система состоит из двух полностью гидравлических систем с применением многодискового жидкоохлаждаемого тормоза, а также передний мост оборудован дифференциалом противоскольжения NO-SPIN, что делает эксплуатацию машины более безопасной и надежной.

Основные детали гидравлической системы изготовлены компанией Parker, машина разработана с полным гидравлическим рулевым управлением. Благодаря тщательному проектированию погрузчик обладает высоким КПД. дизельный подземный погрузчик.

Технические характеристики:

Емкость
Вместимость ковша ……………………………2,0 м³
Масса пустой машины ………………………12500 кг
Грузоподъемность ……………………………4.000 кг
Сила зачерпывания породы ………………… 102kN
Рабочие характеристики
Максимальная сила тяги ………………………104kN
Опрокидывающая нагрузка …………………8000 кг
Время цикла
Время поднятия ковша …………………………5.6 с
Время опускания ковша …………………………4.0 с
Время разгрузки …………………………………6.4 с
Скорость
Первая передача……………………………… 3.6 км/ч
Вторая передача ………………………………7.1 км/ч
Третья передача………………………………16.5 км/ч
Двигатель
Модель ………………………………DEUTZ F6L912W
Мощность ………………………………63kW/2300rpm
Максимальный крутящий момент…275Nm/1400rpm
Привод
Преобразователь момента вращения ……DАNА C270
Коробка передач……………………………DАNА RT20000
Ведущий мост………………………………Meritor QY150-J
Шины ……………………………………12,00 - 24 L-5S TT
Гидравлическая система
Система рулевого управления……центральное
рулевое соединение, полностью гидравлическое
Угол поворота ………………………………………+ / -40°
Производительность гидравлической системы …74,3 л / мин
Рабочее давление поворота ………………………14MPa
Рабочий поток……………………………………148 л / мин
Рабочее давление……………………………………14MPa
Тормозная система……рабочий тормоз, стояночный
тормоз, аварийный тормоз
Тормозное давление ………………………………16 МPа
Тормозной путь с полной нагрузкой при скорости 8 км
/ ч ……………………………………………………………2 м
Electrical System
Напряжение……………………………………………DC24V
Генератор переменного тока……………BOSCH 28V/35A
Стартер …………………………………BOSCH 4.8kW/24V
Аккумулятор…………………………………2 x 12V / 165Ah
Световое оборудование……………2 передних, 2 задних

Кабина машиниста согласно Американским стандартам SAE, соответствует POPS/FOPS требованиям